可以或许或许说,网约车颠末剧的洗牌之后,已经进入了存量经济,而作为唯一龙头,滴滴不停都还没有脱离亏损,这更让人咱咱们认为出行行业的厮杀,亟需对商业情势停止改革。这个改革,如今看来很可能不是现有赛道的选手作出的,而是赛道之外的新赛道、新选手——百度。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏最近亲口承认,将涉足出租车滴——精确来说,是主动驾驶出租车队的商业化经营。
根据李彦宏颁布的光阴表,今年下半年,百度的无人驾驶出租车就会率先亮相长沙,先在划定地区开端试水,并逐渐迈出更大的智能交通的措施。在此之前,百度已经有内首屈一指的技术贮备,Apollo主动驾驶全场景车型已经在去年末亮相长沙,能实现L3甚至L4级别的多车型奉告场景主动驾驶车路协同,去年末同时发布的,另有由百度Apollo供给技术支撑的国内第一条智能公交树模线。在长沙,百度的主动驾驶解决计划已经覆盖全场景,从支线物流、末端物流到都邑物流,主动驾驶巴士“阿波龙”已经现身多个园区,沃尔沃等多家车企,也正腾挪过百度Apollo合作,跟着主动驾驶出租车业务在长沙落地,全场景落地将赓续加快。

百度的尝试,将为出行行业开拓新的赛道,将行业的情势从存量变成增量,新一轮的洗牌行将开端。
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